 |
|
Реклама на сайте |
|
Медынь.Наборы столовой мебели. |
|
|
оборудование для легкой промышленности в Сибирский федеральный округ, ПРИБОРОСТРОЕНИЕ в Ростове, ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Тверской области, Производство пряжа х/б в Шуе, КОКСОХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Центральный федеральный округ, Кропоткин промышленность, перевозка пассажиров в Петрозаводске, Производство спирт этиловый в Смоленской области, Самарская область ГП "Металлист", уголь каменный в Кемеровской области, Производство станки металлорежущие в Южный федеральный округ, целлюлоза, РЕМОНТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ предприятия в Москве, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия в Оренбурге, Производство автосамосвалы, СТЕКОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Промышленность, Производство автопроводов комплекты по регионам А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Судно на подводных крыльях, судно, корпус которого при движении поднимается над водой под действием подъёмной силы, создаваемой погруженными в воду крыльями. Патент на С. на п. к. выдан в России в 1891, однако применяться эти суда стали со 2-й половины 20 в. Теоретические основы движения С. на п. к. разработаны советскими учёными М. В. Келдышем, М. А. Лаврентьевым, Н. Е. Кочиным, А. И. Владимировым и др. Неподвижное С. на п. к. удерживается на воде силами плавучести (водоизмещающее положение). При достижении судном определённой скорости корпус его поднимается над водой (выход на крылья). Это уменьшает поверхность соприкосновения судна с водой (в воде находятся лишь крылья, их стойки, рули, гребные валы и винты), сопротивление воды движению снижается и при одинаковых удельных энергозатратах С. на п. к. удаётся развить более высокую скорость по сравнению с водоизмещающими или глиссирующими судами (см. Глиссер). Устойчивое движение С. на п. к. после выхода на крылья, а так |
|