![]() |
|
Реклама на сайте |
|
Псков.Приобретение угля. |
|
кирпич силикатный в Приволжский федеральный округ, Производство обувь кожаная в Приволжский федеральный округ, ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Махачкале, ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ в Орловской области, Производство аппаратура радиоизмерительная в Новороссийске, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Центральный федеральный округ, предприятия Пионерский, Производство перевозки пассажирские по регионам, сода каустическая в Саянске, Производство конструкции железобетонные в Тамбовской области, аппаратура связи в Тульской области, ОАО "Челябинский завод 'Теплоприбор'" ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, МАШИНОСТРОЕНИЕ Предприятия, Алтайский край промышленность, пряжа, МЕДИЦИНСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия в Ворсме, Железнодорожный промышленность, промышленность в Калининграде, Производство известь полировальная по федеральным округам РФ А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Гировоз, рудничный локомотив с механическим аккумулятором энергии, предназначенный для перемещения вагонеток в шахтах. Г. начали применять в Европе в 40-х гг. 20 в., после освоения их серийного производства швейцарской фирмой «Эрликон»; в СССР выпуск Г. осуществляется с 50-х гг. Для движения поезда в Г. используется энергия, накопленная вращающимся маховиком, раскручивание которого (до 2—3 тыс. об/ мин) осуществляется электрическим или пневматическим двигателем установленным на Г. или на стационарном зарядном пункте. В конструкции Г. предусмотрено ступенчатое или бесступенчатое (например, с помощью гидропередачи) регулирование скорости движения. Длина пробега Г. после однократной зарядки не превышает обычно 3—5 км. В основном Г. используются для транспортирования небольших составов по вентиляционным выработкам и при строительстве шахт, а также в качестве вспомогательного транспорта в гидрошахтах и шахтах сплошной конвейеризации. А. А. Пархоменко. |