 |
|
Реклама на сайте |
|
Бутилацетат. |
|
|
энергия тепловая в Центральный федеральный округ, Производство металлы черные в Воронежской области, ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Кирове, блоки оконные в Москва, МЕБЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Перми, ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Ставропольском крае, Производство электроэнергия в Центральный федеральный округ, предприятия Волгоград, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Центральный федеральный округ, задвижки стальные, Производство продукты молочные в Смоленске, МАШИНОСТРОЕНИЕ в федеральных округах РФ, изделия швейные в Калуге, ДОБЫЧА УГЛЯ Промышленность, Оренбург предприятия, Производство снегоочистители роторные по регионам, Производство датчики давления, предприятия в Верхнем Уфалее, АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в регионах РОссии, ТОПЛИВНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия Майкопа, промышленность Омска, ОАО "Вторчермет" ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ, Ханты-Мансийский автономный округ-Югра предприятия А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Главное управление генерального штаба — образовано, на основании Высочайше утвержденного 20 июня 1905 г. положения о начальнике генерального штаба, для разработки вопросов, касающихся подготовки к войне и для заведования военными сообщениями, в составе: 1) управления генерал-квартирмейстера генерального штаба (военно-статистический отдел и отделение по службе генерального штаба), 2) управления военных сообщений, 3) военно-топографического управления и 4) управления начальника железнод. и технических войск. Первые три управления выделены из главного штаба. Сверх то Главное общество российских железных дорог — основано 28 января 1857 г. для постройки в течение десяти лет, и потом содержания в течение восьмидесяти пяти лет, сети железных дорог, протяжением около четырех тысяч верст, с тем что, по миновании означенных сроков, вся сеть обращается бесплатно в собственность казны. Сеть эта должна была простираться: от С.-Петербурга до Варшавы и прусской границы, от Москвы до Нижнего Новгорода, от Москвы через Курск и низовье Днепра до Феодосии, и от Курска или Орла через Динабург до Либавы, и таким образом непрерывным, через двадцать шесть губерний, железным путем соединить три столицы, главная судоходные реки и два порта на Черном и Балтийском морях, почти весь год доступные. |
|