 |
|
Реклама на сайте |
|
Республика Дагестан.Марля. |
|
|
Производство трубопроводы гибкие металлические в Приволжский федеральный округ, волокна вискозные (штапель) в Приволжский федеральный округ, Производство клинкер в Горнозаводске, предприятия в Кирове, кольца поршневые для бензиновых двигателей в Мичуринске, Производство насосы шестеренные для автотракторной техники в Омской области, водка в Самарской области, ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Тульской области, МАШИНОСТРОЕНИЕ предприятия Волжска, Производство мука по федеральным округам РФ, оборудование насосное, ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Центральный федеральный округ, предприятия Московская область, Производство трубы стальные по регионам, ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Чудово, АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Предприятия, ТЕКСТИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в регионах РОссии А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Тихоокеанские эскадры, соединения русского ВМФ на Дальнем Востоке во времярусско-японской войны 1904—05. 1-я Т. э., составлявшая главные силы русского Тихоокеанского флота (кроме неё во Владивостоке находился отряд в составе 4 крейсеров и 10 миноносцев; во 2-й половине 1904 — начале 1905 во Владивосток было перевезено по железной дороге 13 подводных лодок), базировалась на Порт-Артур. Она состояла из кораблей, переведённых с Балтики, и части кораблей Сибирской военной флотилии [всего 7 эскадренных броненосцев, 10 крейсеров (в том числе 3 старых), 7 канонерских лодок, 2 минных крейсера и 25 миноносцев (1 вступил в строй после начала войны)] под командованием вице-адмирала О. В. Старка. Из её состава крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» находились в качестве стационеров в порту Чемульпо (Корея) и 2 канонерские лодки — в Инкоу и Шанхае (Китай). После начала войны командующим Тихоокеанским флотом был назначен вице-адмирал С. О. Макаров, но вскоре [31 марта (13 апреля) 190 |
|