 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Реклама на сайте |
|||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО "Красноярский хлеб"ХЛЕБОПЕКАРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
АТОМНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ в Курской области, промышленность Пермский край, оборудование технологическое для предприятий авиационной отраслей в Центральный федеральный округ, руда железная в Краснотурьинске, трубы бурильные в Оренбургской области, ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ в федеральных округах РФ, Производство щелочные аккумуляторы по федеральным округам РФ, ОАО "Амурхлебпродукт" ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, Сибирский федеральный округ промышленность и предприятия, ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ в Приволжский федеральный округ, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Кинешме, топливо дизельное, Производство продукты мясные в Центральный федеральный округ, Производство рыба мороженая в Архангельской области, РЫБНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия Калининграда, Производство консервы в Находке, предприятия ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, Удмуртская Республика предприятия, ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия Санкт-Петербурга А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Брилинг Николай Романович [1(13).10.1876, Москва, — 15.3.1961, там же], советский учёный в области автомобилестроения, двигателей внутреннего сгорания и теплотехники, член-корреспондент АН СССР (1953). Будучи студентом Московского высшего технического училища (МВТУ), Б. дважды подвергался аресту и высылке за распространение ленинской «Искры». В 1907 защитил докторскую диссертацию «Потери в лопатках паротурбинного колеса», в которой впервые были освещены все факторы, определяющие кпд паротурбинного колеса. С 1908 преподавал в МВТУ, где в 1915 по инициативе Б. было положено начало подготовке специалистов по транспортным двигателям. С 1932 проф. Московского автодорожного института. Среди работ Б. наиболее известны «Двигатели внутреннего сгорания» (1911; 3 изд., 1935) и «Исследование рабочего процесса и теплопередачи в двигателе Дизель» (1931), в которых даны новые формулы для подсчёта теплопередачи и разработан новый метод теплового расчёта двигателя внутреннего сгорания. Под ру |
|||||||||||||||||||||||||||||||