 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Реклама на сайте |
|||||||||||||||||||||||||||||||
ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод им. С.М. Кирова"МАШИНОСТРОЕНИЕ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Производство аппараты электролизные по федеральным округам РФ, Производство автомобили в Самарской области, мясо в Приволжский федеральный округ, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Южный федеральный округ, предприятия во Владивостоке, стекло строительное в Тверской области, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Жуковском, Производство оборудование электросварочное в Калининграде, ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ в Коврове, молоко, Производство изделия кондитерские в Южный федеральный округ, ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Мурманской области, пальто в Новозыбкове, промышленность в Омске, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия Петрозаводска, Рыльск промышленность А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Боковой стапель — стапель, при котором судно спускается боком, а не кормою. Стапели, расположенные на берегу для спуска судна кормою, вполне и без особенных неудобств удовлетворяли своему назначению, когда длина самого большого корабля была не более 210 ф.; но в настоящее время, когда длина судов часто превышает 400 футов, спуск кормою становится весьма неудобным и даже до некоторой степени небезопасным, потому что в значительной мере увеличивается спусковой перелом, особенно в деревянных судах. Для избежания этих неудобств несравненно лучше строить суда на боковых стапелях, расположенных параллельно берегу, и спускать их боком; тогда спуск становится совершенно обеспеченным от всякого повреждения и всегда может быть производим на плавучем фундаменте с выровненным под ним подводным берегом. Кроме этого, Боковой стапель стапель устраивается и там, где ширина реки, залива и т. п. не позволяет спуск кормой. У нас в России такие стапели имеются в николаевском |
|||||||||||||||||||||||||||||||