 |
|
Реклама на сайте |
|
КОНСТРУКЦИИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ДЛЯ ГРАЖДАНСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА.КАТАЛОГ РОССИЙСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ ПО ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ |
|
|
Производство радиаторы масляные для тракторов в Бугуруслане, пиломатериал в Железногорске-Илимском, Производство железобетон сборный в Челябинской области, ПРИБОРОСТРОЕНИЕ в Москве, МЕДИЦИНСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия в Омутнинске, аппаратура контроля ядерных энергетических установок в Уральский федеральный округ, Производство мебель в Дальневосточный федеральный округ, Приморский край промышленность, ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Ивановской области, строительство промышленно-гражданское в Краснодарском крае, предприятия Мурманска, МАШИНОСТРОЕНИЕ предприятия Орска, ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА в Приволжский федеральный округ, электрооборудование автотракторное, промышленность Нарткалы, Производство литье чугунное по федеральным округам РФ, ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Саратов, Приволжский федеральный округ промышленность и предприятия А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Галера, большое гребное судно Галера (итальянск. galia, gallia, англ. galley, немецк. Galeere, шведск. galer, galeja, датск. galei, голл. galey, на языке иллирийцев и далматинцев katorga) — большое гребное судно с одним рядом весел, бывшее в употреблении для военных целей в древности и в средние века. Для богатых людей и государей галеры служили и яхтами; венецианские дожи ежегодно совершали обряд обручения с морем на богато отделанной галере "Буцентавр". Кроме весел, Галера имели и паруса (латинские — треугольные), но пользовались ими лишь при попутных ветрах, а в сражениях Галера всегда вступали под весла. Длина обыкновенных Галера в средние века была немного более 50 метров, а их ширина — 6 метров; это отношение было выбрано для сообщения судам быстроходности. При тихой погоде Галера могли достигать скорости до 8 узлов (14 верст), которая была очень велика для того времени. На больших Галера на одном весле сидело 5 и 6 человек. Экипаж Галера с |
|