 |
|
Реклама на сайте |
|
Екатеринбург.Шины. |
|
|
Производство масло по регионам, Производство соль техническая в Соликамске, ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ в Южный федеральный округ, бриллиантов обработка в Барнауле, предприятия Городовиковска, Производство ванны чугунные, Производство изделия кондитерские в Республике Ингушетия, здания сборные, материалы лакокрасочные в Смоленской области, ОАО "Сходненская фабрика бытовой мебели 'Сходнямебель'" МЕБЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, Производство ремонт летательных аппаратов в Центральный федеральный округ, Свердловская область ОАО "Екатеринбургский завод по обработке цветных металлов", ТЯЖЕЛОЕ; ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЕ И ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ предприятия Коломны, НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Москве, концентрат железорудный в Северо-Западный федеральный округ, промышленность Рязани, МЯСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Самарской области, предприятия МАШИНОСТРОЕНИЕ, Производство автомобили с грузоподъемным бортом, ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Зея А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Крюк — элемент машины — стержень с изогнутой лапой для захвата, обыкновенно — элемент машины, служащий для зацепления или навешивания груза. В кранах, полиспастах и других подъемных машинах употребляется одиночный или, для больших грузов, двойной Крюк — элемент машины Размеры Крюк — элемент машины вычисляются по действующим на него силам. Толщина верхней шейки Крюк — элемент машины делается d = 0,7 P в мм, где P груз в кг, при допущении напряжения материала до 10 кг на кв. мм сечения. В поперечном разрезе железному Крюк — элемент машины обыкновенно придается профиль эллипса или трапеции с закругленными углами. Толщина Крюк — элемент машины в самой широкой части должна быть приблизительно вдвое больше толщины шейки. Тяговой или упряжной Крюк — элемент машины служит для сцепки между собой вагонов железнодорожного поезда. Стержень его состоит из двух частей, соединенных между собой муфтами и чеками, и проходит через весь ва |
|