 |
|
Реклама на сайте |
|
Еврейская автономная область.Олово. |
|
|
Производство станки металлорежущие многооперационные в Оренбурге, медь в Республике Башкортостан, ОАО "Камчатлесхолдинг" ЛЕСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, Производство изделия колбасные в Северо-Западный федеральный округ, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Промышленность, изделия хлебобулочные в Дальневосточный федеральный округ, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Центральный федеральный округ, ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ предприятия Рязани, СТАНКОСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Свердловской области, Производство пиломатериалы по федеральным округам РФ, Производство перевозки грузовые в Оренбургской области, дизельгенераторы судовые, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в регионах РОссии, Производство нефти добыча, Производство аппараты портативные искусственной вентиляции легких, Липецкая область ОАО "Студеновская акционерная горнодобывающая компания", промышленность Салавата, предприятия Алексин, ГП Кировский мукомольный завод МУКОМОЛЬНО-КРУПЯНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Баскунчакская жел. дорога (казенная) — протяжением 72 версты, от Владимировской пристани на Волге до Баскунчакского соленого озера. Постройка начата в 1881 г., причем одним из мотивов постройки служила необходимость доставить заработок голодающему населению 3 соседних губ. На постройку истрачено к 1 января 1888 г. 3154000 рублей. Паровозов было 10, пассажирских вагонов 9, товарных 480. Паровозы отапливаются нефтяными остатками. Товаров, главным образом соли, в 1887 году перевезено 12192000 пудов, 598233000 пудо-верст, выручено 335000 рублей, всего валового дохода 345000 рублей, расхода 189000, или 54,7 % чистого дохода, т. е. 2169 руб. на версту дороги. В последнее время выяснилась необходимость в новых значительных расходах на Баскунчакскую железную дорогу, до 1 ½ млн. на устройство хлебной пристани, моста, дамбы и т. д., и притом железная дорога далеко не вполне удовлетворяет потребностям соляного промысла, так как не имеет |
|