 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Реклама на сайте |
|||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО "Останкинский мясоперерабатывающий комбинат"МЯСНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Производство древесина деловая в Республике Марий Эл, изделия швейные в Оренбурге, Производство изделия трикотажные мужские в Приволжский федеральный округ, уголь каменный в Кемеровской области, нефть в Приволжский федеральный округ, ПРОИЗВОДСТВО ДРАГОЦЕННЫХ МЕТАЛЛОВ И АЛМАЗОВ в Сибирский федеральный округ, МАШИНОСТРОЕНИЕ Промышленность, Производство электродвигатели в Большом Камне, Московская область предприятия, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Северодвинске, изделия макаронные, предприятия ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ДОБЫЧА И ОБОГАЩЕНИЕ РУДНОГО СЫРЬЯ ДЛЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ в Кемеровской области, Производство метанол, АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия Нижнего Новгорода, Узловая предприятия, МАШИНОСТРОЕНИЕ по городам Российской Федерации, МАШИНОСТРОЕНИЕ, Производство оси, предприятия Пермский край, Производство пряжа х/б по регионам А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Судно на воздушной подушке, парящее судно, судно, которое приподнимается над поверхностью воды нагнетаемым под днищем воздухом, благодаря чему уменьшается сопротивление движению судна. Конструкцию судна, скользящего по слою сжатого воздуха между его днищем и водой, предложил в 1716 шведский учёный Э. Сведенборг; одно из первых С. на в. п. — торпедный катер для австрийского военно-морского флота — построено в 1916. Теоретическое обоснование принципа движения на воздушной подушке было выполнено К. Э. Циолковским (1927). Первое советское С. на в. п., разработанное под руководством профессора В. И. Левкова, прошло испытания в 1934—35 при движении над водой, снегом и землёй. Практическое использование С. на в. п. началось с середины 60-х гг. в военном флоте и для пассажирских перевозок. Различают С. на в. п. с центральной подачей воздуха под куполообразное днище от вентилятора (камерная схема) и с расположением подающих воздух отверстий по периметру днища (сопловая схема). У |
|||||||||||||||||||||||||||||||