Реклама на сайте |
|||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО "Саранский литейный завод 'Центролит'"ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Производство масса древесная в Онеге, Производство стекло строительное в Кемеровской области, наборы столовой мебели в Калужской области, промышленность в Туле, ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия в Карабулаке, МАШИНОСТРОЕНИЕ в Волжске, Производство заготовка древесины в Сибирский федеральный округ, мука пшеничная в Яранске, ДОБЫЧА УГЛЯ в Кемеровской области, МАШИНОСТРОЕНИЕ по городам Российской Федерации, Новосибирская область ОАО "Сибантрацит", ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ Псков, пиломатериалы в Северо-Западный федеральный округ, нефть, ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Южный федеральный округ, предприятия ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ, Производство бумага писчая по регионам, промышленность Самарская область, РАДИОПРОМЫШЛЕННОСТЬ предприятия в Перми, Свердловская область промышленность, ФГУП "Объединение 'Мосхимфармпрепараты' им. Н.А. Семашко" ХИМИКО-ФАРМАЦЕВТИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ А знаете ли Вы, что... Из Энциклопедии Брокгауза Ф.А. и Ефрона И.А. Брус подрельсный — в начале постройки железных дорог, по американской системе, введенной в Англии знаменитым инженером Брунелем, рельсы железных путей укладывались не как теперь на поперечинах, а на брусьях продольных — подрельсных; в настоящее время брусья эти употребляются еще на мостах, кочегарных ямах, в паровозных зданиях и мастерских, а на конно-железных дорогах и под рельсы главных путей. Брусья эти бывают дубовые, буковые, сосновые и еловые — размерами от 6—9 дюйм. толщины и от 10 до 12 дюйм. ширины. Обыкновенно новые укладки осмаливаются горячей смолой, если не были ранее пропитаны одним из предохранительных от гниения составов. Для паровозных железных дорог верхняя плоскость бруса должна иметь наклон к середине в 1/20, a для конных должна быть выделана согласно профилю желобчатого рельса. |