 |
|
Реклама на сайте |
|
Средства синтетические моющие. |
|
|
ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ в Дальневосточный федеральный округ, кирпич силикатный в Калуге, молоко сухое обезжиренное в Волгоградской области, ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в регионах РОссии, судоремонт в Дальневосточный федеральный округ, промышленность Волгоградская область, ЛЕГКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Ивановской области, Производство ремонт вагонов в Москве, Производство перевозки пассажирские; грузовые в Пермском крае, Производство выпуск изделий железобетонных в Уральский федеральный округ, промышленность Ярославля, РАДИОПРОМЫШЛЕННОСТЬ в Воронеже, ПРОИЗВОДСТВО СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ по городам Российской Федерации, промышленность Наволоки, промышленность в Приозерске, Производство электроэнергия по федеральным округам РФ, предприятия Вологодская область А знаете ли Вы, что... Из Большой Советской Энциклопедии. Западно-Сибирская железная дорога, организована в 1961 в результате объединения Томской и Омской ж. д. Управление — в г. Новосибирске. Пролегает в основном по территории Омской, Томской, Новосибирской, Кемеровской областей и Алтайского края РСФСР и частично Кокчетавской и Павлодарской областей Казахской ССР. Граничит с Восточно-Сибирской ж. д. (станции Мариинск и Междуреченск), с Казахской ж. д. (станции Локоть, Кулунда и Кзылту), со Свердловской ж. д. (станция Называевская), с Южно-Уральской ж. д. (станция Исилькуль). Участки Исилькуль — Омск — Новосибирск — Мариинск были сданы в эксплуатацию в 1896—98, линия Называевская-Омск в 1913, линии Новосибирск — Алтайская — Бийск и Алтайская — Локоть на Семипалатинск в 1915, линия Татарская — Славгород в 1917. В 1924 сдана в эксплуатацию линия Славгород — Павлодар и в 1926 Ленинск-Кузнецкий — Гурьевск. Построенные в 1934—36 линии Новосибирск — Ленинск, Кандалец — Мундыбаш, Сокур — Сортировочная позволили освоить угольные и рудные ме |
|